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      京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段同步開通-當前資訊

      2022-12-30 15:12:36 來源: 中國經濟網

      京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段同步開通


      (資料圖片僅供參考)

      中國經濟網北京12月30日訊(記者 佟明彪)中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)發布消息稱,12月30日,北京至唐山城際鐵路(以下簡稱京唐城際鐵路)開通運營,北京至天津濱海新區城際鐵路(以下簡稱京濱城際鐵路)寶坻至北辰段同步開通運營,北京站至唐山站、北辰站間最快1小時03分、1小時32分可達,京津冀地區軌道交通網絡進一步完善,“軌道上的京津冀”加速形成。

      京唐城際鐵路G8801次列車在北京站準備發車。(中國鐵路北京局集團公司供圖)

      據介紹,京唐城際鐵路起自北京城市副中心站,經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區,進入河北省唐山市,接入天津至秦皇島高鐵唐山站,線路全長150公里,設計時速350公里,設北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站,其中北京城市副中心站正在建設中,利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建車站同步開通運營。

      據中國鐵路設計集團有限公司京唐鐵路項目總工程師何津介紹,京唐城際鐵路是北京與唐山之間的第三條鐵路通道,是對北京至唐山間旅客運輸的有效補充。對于進一步完善京津冀地區路網結構,強化區域內互聯互通,助力京津冀協同發展,具有十分重要的意義。

      京濱城際鐵路。(中國鐵路北京局集團公司供圖)

      京濱城際鐵路與京唐城際鐵路北京城市副中心至寶坻段共線共站,線路從寶坻站向南引出,經天津市寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區,接入天津至秦皇島高鐵濱海西站,寶坻至濱海西段長97公里,設計時速250公里,此次建成通車的是寶坻至北辰段,設寶坻南、北辰站,北辰至濱海西段正在建設中。

      中國鐵路設計集團有限公司京濱鐵路項目總工程師何設猛稱,京濱城際鐵路整體的建設將北京、天津市寶坻區、天津機場等串聯起來,為北京到天津東部地區提供了一條高鐵新通道。

      開通運營初期,京唐、京濱城際鐵路的列車由北京站始發終到,鐵路部門每天安排開行北京站至唐山站動車組列車5對,站間最快1小時03分可達;北京站至北辰站動車組列車2對,站間最快1小時32分可達;同時安排北京站至秦皇島站2對動車組列車經津秦高鐵跨線運行,站間最快1小時39分可達。在建的北京城市副中心站和京濱城際鐵路北辰至濱海西段建成后,北京城市副中心站至唐山站間、濱海西站間最快運行時間預計為39分鐘、56分鐘。

      關鍵詞: 城際鐵路 北京城市 以下簡稱

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