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      越野SUV這么多 為何都說哈弗H9是最務實的選擇?

      2022-12-19 18:59:32 來源: 財訊網

      多年前提起越野車,人們會立刻想到:漢蘭達、帕杰羅、陸巡、普拉多等老牌越野車,而如今再提到越野車,伴隨著以哈弗H9為代表的國產越野黑馬...

      多年前提起越野車,人們會立刻想到:漢蘭達、帕杰羅、陸巡、普拉多等老牌越野車,而如今再提到越野車,伴隨著以哈弗H9為代表的國產越野黑馬們的崛起,國人的選擇范圍也正在擴大。此前,只能選擇“普拉多們”的時代,消費群體大多數因為高昂的價格而被勸退,而哈弗H9等國產越野SUV上市后,大大降低了越野門檻,但是其性能配置卻絲毫不減,完全不輸于此前壟斷越野車市場的合資、外資車型。也因如此,在消費習慣和趨勢被打破后,哈弗H9帶領國產越野SUV與合資、外資陣營展開了近身肉搏,并逐步勝出。

      哈弗H9是如何贏過合資、外資品牌車型的?硬核性能是一切超越同級的基礎,尤其是“2.0T渦輪增壓發動機+采埃孚8速手自一體變速箱”這一黃金動力組合,為哈弗H9奠定了實力根基,在這一黃金動力組合的加持下,哈弗H9可實現165 kW的額定功率和385 N·m的最大扭矩,不僅如此,哈弗H9只需加注92號汽油便可輕松“喂飽”,而另一邊的普拉多卻只能使用95號汽油,在油價高升的當下,可以節約一定的用車成本,對于日常用車來講非常友好。

      作為硬派越野的王者,哈弗H9的全路況適應能力也非常值得點贊,哈弗H9提供了AUTO、運動、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七種模式,可以輕松適應復雜多變的路況,此外,哈弗H9還搭載了前/后橋差速鎖+中央多片離合器式差速器,如此一來,各種不同路況的駕駛需求都迎刃而解,極端路況在哈弗H9面前也能成為坦途。

      更重要的是,即便是坎坷不平的路段,哈弗H9的操控體驗也非常順滑。在這里,必須表揚下它的方向盤,拋開指向精準無虛位這樣的基本操作,哈弗H9的重感把控對絕大多數車主而言是十分舒適的存在,既沒有想象中那樣沉重“費”胳膊,也沒有以前試駕過的同等級車型那樣,為了追求輕便而將方向盤調成了很“輕浮”的手感,也正因如此,哈弗H9也為車主帶來了更高階的操控體驗。

      當然,哈弗H9的顏值也是很多越野愛好者選擇這款車型的原因之一。哈弗H9整車看起來非常具有運動氣息,極具動感的外觀設計,擁有超高的辨識度。矩陣式LED大燈既滿足了照明的需求,又加強了車子的辨識度;此外,哈弗H9搭配立體的線條設計,也賦予了整車極強的硬漢氣質,如此霸氣的車身設計十分吸睛,對于哈弗H9車主而言,開車出門收獲超高回頭率已經習以為常。

      此外,一系列越級配置也為售價不到30萬的哈弗H9帶來了更高的性價比,尤其是低速越野巡航、坦克轉彎功能等專業越野黑科技等加入,可輔助降低復雜路況下的駕駛難度,減小車輛的轉彎半徑,提高機動性能。要知道,同等配置只能在百萬豪車身上找到,這也是哈弗H9多年來致勝市場的法寶之一。

      在此基礎之上,哈弗H9在九年上市之際,也為消費者們帶來了一系列福利禮包,包括首付20%起,最長可貸5年;或可享3年0息,日供最低93元的金融禮,以及兩萬元置換補貼禮等實實在在的優惠舉措,而這些真金白銀的讓利也讓哈弗H9在市場上站得更穩。

      免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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